Первый в этом году весенний велофестиваль в Москве, который прошёл 20 мая 2024, собрал более 50 тысяч участников. В ночном фестивале 6 июля приняли участие от 30 до 35 тысяч велосипедистов. Днем сейчас очень жарко, поэтому так здорово промчаться по ночной Москве. Промчаться?! Впрочем, давайте обо всё по-порядку…
Я первый раз принимал участие в таком мероприятии. Последний раз что-то подобное у меня было очень давно и было это не летом, а зимой, и был не велозаезд, а лыжная гонка.
Стартовый городок находился на Суворовской площади, которая была полностью огорожена и попасть туда можно было только через два входа, пройдя контроль на рамках на входе. Желающих покататься ночью было предостаточно, стартовый городок всех не вместил, значительная часть участников попала в него уже после старта. Старт был дан в 22:00, но я выкатился на дистанцию только спустя 50 минут, а кто был позади меня и того позже. То есть в стартовом городке я провел около часа. «Неплохое» начало.
Дальше будут фотографии с моими комментариями. Я не стал брать фотоаппарат(ы), всё снималось на iPhone: мобильно, удобно и относительно безопасно.
Еду на велогонку-фестиваль по D2 до Марьиной Рощи. На руле городского Stels Navigator 360 на 35-мм покрышках-сликах установлен мощный многорежимный велофонарь.
Народ на станциях постепенно заполняет вагоны. Все, кажется, тоже покататься едут.
На станции Марьина Роща велосипедистов уже очень много.
Старт-шоссе ХВЗ на трубках! Владелец любезно согласился попозировать. Таких машин сегодня было мало.
Добирались до старта все по-разному, в том числе и «огородами».
Внутри стартового городка. На здании театра только что зажглись огни.
В палатках участникам (и не только) выдавали воду без счёта и значки.
Вот такие. Говорят, что это прошлогодние. Возможно. У участников я видел и другие, но мне они не достались. Их было мало и они быстро закончились. Однако он у меня есть! Я его подобрал на дистанции. Увидел на Тверском бульваре, пролетел мимо, но остановился, по тротуару вернулся назад и подобрал. Его можно увидеть на последнем фото.
Кому-то покатушки только предстоят, а кто-то уже укатался. Интересно, как он в стартовый городок попал?
В ожидании старта велопрогулки.
Ждём. Вид в сторону линии старта.
Ждём. А это вид в сторону Селезнёвской улицы.
Старта ещё нет, а направления движения уже есть. Это костюмы участников. Есть и стрелка вправо, но она в кадр не поместилась.
Старт дали, но до старта ещё далеко (простите за каламбур),
…так как к линии старта ещё надо дойти,
потому что народу впереди очень много.
Все идут и идут, а велики катят рядом с собой.
Вот так, например. И идут и катят, катят и идут. Не велопоездка, а велопоход прямо.
Только метров за триста до Садового кольца гонка «поехала».
Впереди опасный участок, волонтёры машут флагами и плакат предупреждает об этом. Поворот и…
…опять все идут. Прохожие удивляются. Я лично видел улыбки и непонимание на лицах.
Но настоящему велосипедисту простой прогулки недостаточно. Поэтому на тротуарах стояли ЦОДовские машины с включёнными двигателями и поливали всех, кто был на мостовой, различными неполезными «ароматами» из выхлопных труб. Интересно, кто это всё придумал?!
Кто-то просто катался, а кто-то ещё и показывал костюмы. Некоторые костюмы были очень интересными. Кстати, был объявлен конкурс на лучший.
Ну какой же вечер в Москве без ночных бабочек? ) Кстати, крылья двигаются от электромоторчика и, вероятно, добавляют немного скорости )
На Пушкинской площади и на Тверском бульваре все поехали живее.
В данном случае это реклама или просто ограждение? Я про фургоны Яндекс Маркета.
Знаете, как создать пробку на дистанции?
Правильно. Проложить маршрут там, где идет ремонт и перекрыта одна полоса. И все пойдут пешком.
У Патриаршего моста на спуске к реке опять затор. Думаете, чтобы сфоткаться на фоне храма? Нет, просто впереди опять пробка.
Вот она.
Некоторые участники сами себе расширяют пространство и уходят левее за ленточку. Так свободнее и быстрее едешь.
А люди (тут какое-то мероприятие с вином и музыкой) приветствуют велосипедистов.
Вечерняя Москва-река и памятник Петру Первому
Крымский мост. Вот только примерно с этого места на дистанции получилось ехать хорошо и свободно до конца. Вся Фрунзенская набережная и частично Лужнецкая (до финиша) позволили ощутить вечернюю прохладу. Но толку?
Ещё немного и через 800 метров финиш.
А вот и он. Прогулка закончилась. Но не закончились приключения )
Надо ещё домой попасть. А на входе в МЦК тоже пробка.
А народу много и люди прибывают. Всем хочется домой.
Мне повезло. Через 15 минут от времени предыдущего снимка я уже был на платформе «Лужники», а ещё через минуту ехал в сторону дома. Дома я был около двух ночи. Вот теперь точно всё.
Вот план маршрута с официального сайта. Красным я выделил те места, где мне и другим велосипедистам пришлось идти пешком и катить велосипеды. Это примерно треть дистанции.
Мои впечатления. Велопрогулка удалась на троечку (исключительно из-за маршрута). Пускать такое количество велосипедистов на тесные улицы бульварного кольца, конечно, неправильное решение организаторов. Причем внутренняя часть бульваров оставалась для проезда машин. Весной Садовое кольцо перекрывалось полностью. Ещё следует сказать про ситуацию после финиша. Дистанция ночной велопрогулки была около 11 км (весной по Садовому кольцу почти 16 км), но преодолеть её за полчаса, разумеется, не получилось. На финише я был через 2 часа и 15 минут после старта в 22:00, проехав всю дистанцию за 1 час и 30 минут (плюс олоко 50 минут я шёл до линии старта). Если бы я не шёл-ехал на велосипеде, а бежал бы трусцой, то до финиша я бы добрался за один час. Кстати, всё, кто приехал на финиш после 0:30, а их было очень много, на МЦК не попали, последний поезд ушёл со станции «Лужники» в 0:47.
Вопрос, надо ли было ехать на такую прогулку? Да, один раз. Поеду ли ночью ещё раз? Пожалуй, нет. Памятные значки, бесплатная вода и «активности» того не стоят.
Поеду ли я на заключительный в этом году велофестиваль, который будет в сентябре? Пока собираюсь, но обязательно предварительно оценю пропускную способность дистанции.
И последнее фото, сделанное уже дома.
Ключ мой. Остальное можно было получить на старте. Именно эти значки были подобраны на асфальте Тверского бульвара.
