Авторские обзоры фототехники и фотографии из путешествий

Сам я вятский уроженец
Много всякого видал
Всю Россию я объехал, с Алёхой
Даже в Турции бывал…
(Из песни)

Закончились новогодние праздники и туристы, которые отдыхали на курортах, потянулись домой…. Самое время поехать на Старый Новый год в противоположном направлении. Выгода двойная: цены чуть ниже, а народа существенно меньше — не сезон. Тур бронировался через компанию-агрегатор Level.travel. Это очень удобный сервис, которым я пользуюсь не первый раз.

В этот раз я посетил Кемер. Этот город входит в провинцию Анталья и расположен от одноименного города примерно в сорока километрах на запад.

Поездка началась очень оригинально. Для начала, я забыл дома новую фотокамеру Fujifilm X-T3, которую купил за два дня до поездки. Дело было так. Я переставил желтый кожаный ремешок со своей Fujifilm X-T10 с фирменным грипом на новую, флагманскую фотокамеру компании Фуждифильм X-T3, на которой был установлен объектив Fujinon XF 14mm f/2.8. Именно эту связку я хотел протестировать в поездке. Ремешок я переставил и стал собираться дальше. Когда всё, что необходимо для поездки, было собрано, я решил убрать «лишнюю» камеру. Взял камеру с желтым ремешком… и убрал  в кофр, который должен был остаться дома. Таким образом, в поездку со мной отправилась камера Fujifilm X-T10, да ещё и без кистевого ремня. Объяснение этому простое. Fujifilm X-T3 с широкоугольным объективом 14mm выглядит «примерно так же», как Fujjifilm X-T10 с объективом Fujinon XF 18-55mm f/2.8-4.0 плюс фирменный грип MHG-XT10, а ориентировался я на желтый ремешок.  Я не успел привыкнуть за два дня, что он теперь на новой камере. Обнаружил я это уже в Домодедово, когда решил пофотографировать выставку ретро автомобилей, предоставленную компанией S7 airlines.  Вот такое веселое начало путешествия. Справедливости ради, надо сказать, что это был единственный казус в поездке. Но был в этой ситуации и положительный момент, как ни странно. Вместо того, чтобы прямо так сразу начинать снимать новой для меня, фактически незнакомой камерой, я фотографировал своим хорошо знакомым комплектом, состоящим из двух камер: Fujifilm X-T10 + Fujinon XF 18-55mm f/2.8-4.0 и Fujifilm X-T1 + Fujinon XF 55-200mm f/3.5-4.8. На обе камеры я для удобства давно поставил фирменные хваты-рукоятки. Такой комплект покрывает фокусные расстояния 28-300mm и позволяет получать фотографии в широком диапазоне фокусных расстояний.

Город Кемер (скорее большой поселок) имеет численность населения чуть больше 40 тысяч человек. Добраться до него из Антальи быстрее всего можно по петляющей между горами Тавра и морем дороге, на которой находятся три горных тоннеля. Один из этих тоннелей имеет протяженность около километра. Тоннели внутри имеют красивую подсветку. По дороге в Кемер проезжаешь относительно крупные населенные пункты: Коньялты (фактически, это западный район Антальи), Бельдиби и Гейнюк.

Я первый раз в Кемере. Но мне показалось, что это самый русский город в Турции. Здесь все, кто работает в торговой сфере или сфере туризма, неплохо говорят по-русски. На окраинах сложнее. Там чаще приходилось общаться по-английски. Кстати, русских туристов здесь любят, а вот англоязычных — не очень.

Сам Кемер очень маленький. Это типичный курортный город. В низкий сезон здесь всё замирает. Смотреть здесь особо нечего, в городе, я имею в виду. Но здесь очень близко находятся горы, в которых расположен национальный парк и проложены пешеходные маршруты разной протяженности. Именно прогулки в горах были основной целью этой поездки. В скачанных в телефон картах Средиземноморского региона в приложении Mapsme пунктиром были показали все тропы, поэтому никаких проблем с передвижениями в горах не было. Смотровые площадки на карте обозначены значком бинокля.

По фотографиям, сделанными камерами Fujifilm в горах и те только, будет отдельный пост, а здесь я поделюсь своими впечатлениями о поездке и о городе Кемер.

Вот небольшая фотоподборка с комментариями.

Аэропорт Домодедово. Выставка старинных автомобилей, очень большая экспозиция.

На взлетном поле. Этот самолёт за три с небольшим часа доставил отдыхающих в Анталию.

Заходим над морем на посадку прямо над домами Анталии.

Трансфер из Анталии в Кемер. Группу развозят по отелям. Наш отель был самым последний. Фото из окна автобуса.

Внутренний двор отеля BotaniK Resort **** (по факту ***).

Стеклянный купол над главным зданием. Светло и красиво.

Инстаграм-девочки.

Вид на Таврские горы из отеля.

Один раз позавтракать заглянула турецкая дорожная полиция. Я так и не понял, у неё договор на питание с отелем или это «крыша».

Турецкие футболисты на тренировке. Жили они, кстати, в нашем отеле.

Объявление в лифтовом холле. По таким объявлениям можно легко определить состав проживающих в отеле. В Сиде, например, во многих отелях объявления сначала написаны на немецком языке.

13 января. Соотечественники отмечают Новый год по старому стилю в лобби отеля. Как оказалось, они все были из разных городов России, но поднимали первый тост за Новый год почему-то в 23:30. Получается, с «курантами»  не совпало ни у кого.

Бульвар Ататюрка, первого президента Турецкой республики. Вид вечером в сторону центра города.

Любопытный факт! Некоторые улицы в Турции имеют не названия, а номера. Эта боковая улица тоже «номерная».

Не все отели в Кемере построены в восточном стиле. Есть и «полноценная» Европа. Вот, например, Amsterdam Centraal.

Или вот ещё.

Типажи здесь попадаются очень интересные.

Отель или апартаменты Monk. На штендере любопытная информация о скидках.

Вот она крупным планом. Сразу понимаешь, кем быть лучше всего и кому живется лучше других. Думаю, что владельцы отеля соотечественники, причем, с чувством юмора.

Бульвар Ататюрка днем. Вид от центра города.

«Десятка» из Подмосковья доехала до Турции! А говорят, у нас плохой автопром )

Это не триумфальная арка, а надземный переход. Действующий.

А это вид вблизи на барельефы по бокам перехода.

Таких объявлений в Кемере очень много. Кстати, в 2019 Росси вышла на третье (!) место по приобретению недвижимости в Турции. Впереди только Иран и Ирак.

Центральная площадь. Ресторан находится на круговом балконе башни с часами. Часы не ходят.

Это не роспись на стене, а тени от пальм.

Мюнир Озмул Лиман. Пешеходная улица с магазинами. В будний день пусто.

Одна из второстепенных улиц. Везде отели. Представляю, каково здесь в высокий сезон.

Справа перед мечетью расположен супермаркет. Цены приемлемые.

А здесь супермаркет слева, с красной вывеской. А по центру гора Татхалы со снежной шапкой.

С винами в Турции не очень. Они, как видите, есть. Но какие-то невыразительные. И вообще, турки либо не пьют, либо пьют очень мало. Вероятно, сказывается менталитет. И с религией здесь всё по-настоящему.

Лунный парк. Электронные часы в парке работают, но время показывают не то, которое правильное. Температуру воздуха показывали точно. Днем +18, вечером сразу  +15.

Апельсины здесь как мусор.

Русло водоотводящего канала.

Указатели входа на тропу и названия маршрутов. Цветные метки краской на камнях не дают заблудиться, но краска местами плохо видна, да и навигатор точнее.

На тропе. Дорожка не всегда такая пологая и усыпанная сухими и мягкими сосновыми иголками. Иногда по ней надо буквально карабкаться. Но таких мест немного.

Ближе к вершине тропа временами напоминала нору или эдакий растительный тоннель, где сверху и по бокам были одни растения.

Первый панорамный вид на Кемер в районе туристической тропы. Этой площадки нет ни на одном указателе, так как это место находится не на тропе.

А это вид уже с тропы. Это существенно выше и дальше.

Тропа идет выше и выше. Здесь она находится прямо перед светлыми камнями, которые видно на переднем плане.

Ещё один вид, но уже на море и горы вдали.

Обрыв.

Панорамный вид на море.

Очень высоко и очень красиво. Кемер находится за этими отвесными скалами.

А со стороны Кемера это левый верхний выступ. Предыдущее фото сделано с его обратной стороны.

Левая вершина снежных гор, это Тахталы, самая высокая гора в Западном Тавре.

Туристы, которые забираются сюда по тропе, складывают из камней вот такие пирамидки. Смотрится красиво.

Кажется, что огромный валун удержится от падения только этим маленьком камушкрм, который в центре кадра.

Вместо забытого дома ремешка, пришлось соорудить другой из кусочка капронового шпагата, найденного на морском берегу.

Красные плоды, похожие на личи. Но я был не уверен в этом. Впоследствие оказалось, что это земляничное дерево или земляничник.

Выезд из Кемера. Прямо уходит дорога в сторону Антальи.

 

Газ-69. Судя по номерам, на ходу.

Апельсиновые сады в предгорьях Таврских гор. Я видел несколько объявлений, что участки продаются.

Тоже продается. На здании об этом написано и по-русски.

Площадка для обучения автовождению.

Теннисные корты в спортивном комплексе Кемера.

Порт и марина Кемера на закате.

Местный Макдональдс и вид на стоянку яхт.

Мюнир Озмул Лиман. И вечером здесь никого нет.

Kemer Tower — одна из главных достопримечательностей Кемера.

«Спартак», он и в Турции «Спартак» )

Грузинский ресторан. В рекламе написано, что здесь правильный шашлык.

Центральная площадь (но не центр) Кемера. Рандомный фонтан.

Концептуальная композиция. На медных, покрашенных в зеленый цвет листьях, написаны имена погибших за независимость Турции.

Средиземное море. Вода чистая-чистая.

Быть на море и не искупаться — нонсенс. Даже зимой.

 

Тут всё понятно. Тоже инстаграм-девочки.

Пиратские корабли ждут своих новых «жертв» — туристов нового сезона.

С погодой очень повезло. Только последняя ночь в Кемере была с очень сильным дождем. А так, ни капельки.

В момент спуска затвора фотоаппарата самолет оторвал шасси от ВПП. Получился вот такой снимок. Летим домой!

Часть вторая. Окончание..

 

***

 

 

 

 

 

 

Два с половиной часа спокойной дороги в полупустом поезде, и я в Вене. По пути было несколько остановок, самый крупный город между Зальцбургом и Веной — Линц. Он находится в Верхней Австрии и расположен примерно на половине пути.

Так как поезд шёл с запада на восток, а жил я в западной части Вены, в районе Оттакринг (это 16-й район Вены), то не было необходимости ехать до центрального вокзала Вены, удобнее было сойти на вокзале Вена-Майдлинг. Дальше до квартиры я добирался на метро (U Bahn). Проезд в общественном транспорте дорогой, поэтому я, по совету представителя службы информации,  они есть всех крупных узловых станциях, купил недельный проездной, который оказался действительно выгодной покупкой. Проездной, кстати, в течение почти недельного пребывания в столице Австрии, ни разу не проверили.

Если Зальцбург, это город-музей, то Вена — большой город-музей.  И это касается не только центральной части города. Характерную венскую архитектуру можно встретить везде, и в центре и на окраине.

Больше всего мне в Вене понравилась неторопливость и доброжелательность. Здесь никто никуда не бежит, в прямом и переносном смысле. Если не рассматривать центр города, где всегда много туристов. а выбраться почти на окраину, скажем, в район знаменитой пивоварни Ottakringer, то там будет совсем тихо, даже скучновато.

А вот жители Вены приятно удивили. Тебе всегда подскажут дорогу (не знаешь немецкий — расскажут по-английски), дадут пройти. Представьте такую картину: на узкой лестнице между домами сидят и выпивают два австрийца старше среднего возраста. Тесно, пройти нельзя. Так они, увидев тебя, отодвигаются и с улыбкой на раскрасневшихся лицах, любезно дают пройти.  Испытываешь некоторый шок. Вообще, я обратил внимание, выпивают на улице австрийцы часто. Но, как-то всё в пределах нормы. Видно, что слегка навеселе, но и только. Только не надо считать, что тут уж совсем всё хорошо. В Вене много бездомных, много приехавших на заработки из Восточной Европы и с Балканского полуострова. Много мигрантов из Украины и с юга России. Последние часто являются беженцами.

Непривычно до сих пор, что магазины закрываются рано. Продуктами и прочим ) надо запасаться заранее. Цены не продукты питания как в Москве, но качество здесь другое. Мне ни разу в магазинах не попадалась некачественная еда. И ещё. В Вене из водопровода идет питьевая вода отличного качества. Никакие фильтры не нужны.

А теперь, небольшой фото-отчет. Все фотографии и в Вене, и во всей этой поездке я снимал на фотокамеру SONY RX100 VI . Но иногда снимал и на iPhone.

 

Поезд Федеральных железных дорог Австрии OBB в Линце

Остановка Йозефштедтер штрассе. Я жил в трех минутах ходьбы от этого места.

Католический храм Votivkirche. Чуть правее находится парк Зигмунда Фрейда.

В парке Зигмунда Фрейда уютно расположились бомжи.

Народный театр.

Венский университет. Фасад здания.

Репетиция оркестра. Музыканты — женщины, солист — мужчина. Музыка современная. Играют хорошо.

В Вене по «Рингу» (Рингштрассе) можно прокатиться не только на экскурсионном, круговом трамвае,  но и в карете.

Народный парк.

На стоянке у парка. ретро-автомобиль на фото, это для катания туристов.

Венский трамвай.

В ожидании «птички».

Музейный квартал занимает территорию в 60000 м? в Нойбау (7 район Вены). Это  рядом с центром города.

Марияхильферштрассе — одна из центральных торговых улиц Вены.

Австрийские полицейские на Марияхильферштрассе оценивают, насколько сборище бомжей представляет угрозу общественному порядку. Решили, что не представляет. Посмотрели и ушли. У полицейского очень внушительный вид (в РФ таких не встретишь), видно на увеличенном фото.

Венская архитектура.

Нахальные утки в парке клянчат еду.

 

Памятник Гёте.

Венская Опера.

Набережная Дунайского канала. Это ещё не Дунай, он находится северо-восточнее.

Таких мест в центре Вены очень много.

Вот ещё одно, например.

Собор святого Стефана.

9 мая 2019, День Победы. Обычно в этот день я фотографирую парад в Москве. А в этом году вот, как получилось. На фото площадь Шварценбергплац. Памятник солдатам Красной армии, освобождавшим Вену в апреле 1945 года.

Тот же монумент с другого ракурса. Сейчас день, народу пока немного. Основные мероприятия начнутся сегодня ближе к вечеру.

 

Комментарии не нужно, здесь всё написано.

Девы-сфинксы в парке Бельведер.

Дева-сфинкс вблизи.

Парк дворцового комплекса Бельведер.

Технический Унимарситет Вены (TUW). Новое здание.

В центре Вены внутри «Ринга».

Там же

9 мая, центр Вены. Соотечественники гуляют. Георгиевская ленточка и неодобрительный взгляд на фотографа.

Венские школьницы.

Прямо в самом центре Вены можно увидеть археологические раскопки…

… рядом с которыми грех не сфотографироваться.

Вид из окна квартиры в Оттакринге, где я жил.

Австрийские полицейские и их итальянские коллеги (в красных пилотках). Снято на центральном вокзале Вены. Кажется, они едут куда-то. На смотр или соревнования…

Балкон. Фрагмент венской архитектуры.

Центральный вокзал Вены. Он очень большой, как город. Внутри так и написано:  BahnhofCity.

Платформа Центрального вокзала Вены. Отсюда я уезжал обратно в Мюнхен.

Дунайский канал

И это тоже. В сторону Братиславы.

Это не пробка. Машины стоят на светофоре. Есть даже такие малютки.

В районе Леопольдау. Вот так. Сижу и читаю )

На севере Вены в районе Леапольдау. Архитектура здесь уже другая.

 

Редко, но можно встретить и такие магазины.

Дунай.

Вантовый мост Донауштадт.

За Дунаем, после моста Райхбрюке, начинается самый большой, 22-й район Вены — Донауштадт.

Фотосессия под вязом.

Вот такой перекус с вином на свежем воздухе в центре города. Я так и не понял, это одноразовый бокал что-ли? Или с собой носят, как у нас гранёный стакан? )

Мемориальная табличка на стене Церкви Святой Троицы говорит о том, что здесь отпевали Бетховена.

Что-то типа стрип-клуба в Оттакринге.

Это тоже в Оттакринге, нарисовано прямо на стене дома на улице. Почти как в песне Высоцкого: «… в общественном парижском туалете есть надписи на русском языке!».

Знаменитая пивоварня Ottakringer. Говорят, пиво очень хорошее. Возможно, и из-за высокого качества воды.

Alte Donau (Старый Дунай). Мост метрополитена.

Станция Донауинзель. Райхбрюке, прямо, как метромост в Москве, только здесь на него можно выйти и идти через Дунай пешком вперед или назад. Кстати, это единственный мост, который уцелел весной 1945 года во время штурма Вены. После внезапного обрушения в 1976 годы, Имперский мост был отстроен заново.

В 22-и районе (Донауштадт) много бюджетного жилья, и народ уже больше мадьяро-румынский. Вот типичное здание.

А машины ездят разные. И дорогие тоже.

Совершенно случайно купил в Вене в комиссионном магазине себе в коллекцию  гитару Epiphone Slash AFD Les Paul  Special-II почти в полной комплектации. Без шнура, но зато с подставкой. Перед поездкой отвинтил гриф и вез в самолете в двух чемоданах. За что, вероятно, на досмотре я получил random check (выборочная  проверка). Но ничего дополнительно не смотрели. Мы просто поговорили.

Вид из вагона поезда метро. Метро здесь идет не только под землей, но и по эстакадам. Система транспорта здесь очень похожа на немецкую.

Пряничный домик. В правой части кадра турист из Азии тоже фотографирует на компактную камеру Sony RX-100. Модель я не разглядел.

Ещё пара ракурсов дома Хундертвассера. Здесь всегда много народа, даже в дождь, как в день моего посещения. Дом, кстати, жилой. Представляете, каково здесь жильцам. Кто был в Барселоне, наверняка заметит параллель с домом Бальо испанского архитектора Антонио Гауди.

В конце поездки, возвращаясь в Мюнхен, я опять оказался в Зальцбурге. Я ехал ночным поездом, как раз к утреннему рейсу. Здесь была остановка. Перетасовывали вагоны, часть из них поедет в Швейцарию (на платформе есть четыре секции: A, B, C, D. Если сесть не в свою секцию, можно уехать в другую страну), полиция проводила рейд по выявлению нелегальных мигрантов. У меня тоже проверили документы. Билеты ночью никто не проверял. В Риге, кстати, билеты будут проверять даже в электричке.

И вот опять Германия. Скоро восход солнца.

Аэропорт Мюнхена. Ждем посадку на борт.

Наш самолет медленно выруливает на взлетную полосу. По пути попадается Бомбардье Челенджер 850. Обратите внимание на цветовую раскраску этого бизнес-джета. Это цвета российского флага. Бортовой номер 9H-YOU (видно при увеличении фото).  Споттерам, возможно, будет интересно.

До свидания, Бавария!

Вот и всё! Ещё раз приношу благодарность компании СОНИ за предоставленную фотокамеру SONY RX100M6. Фотоаппарат мне очень понравился, я даже подумываю  купить его в качестве трэвел-камеры. Но уже вышла SONY RX100M7. В России она будет продаваться с октября 2019 года. Есть над чем подумать…

Продолжаю описание своей поездки в Европу весной 2019 года. Начало можно прочитать здесь.

2 мая у меня состоялся переeзд в Австрию. Региональный поезд «Meridian» примерно за полтора часа преодолевает 144 км. — расстояние от Мюнхена до Зальцбурга. Я ехал дольше, так как по ошибке сел в поезд до Розенхайма и примерно сорок минут провел в типичном провинциальном немецком городе, ожидая пересадку.
По дороге произошел любопытный момент. Контролер в поезде из Розенхайма был тот же, что и до пересадки. И, узнав меня, улыбнулся и второй раз билет проверять не стал, что, в принципе, является нарушением. Ведь я мог билет потерять ) Но я не потерял, а даже сохранил его, как и многие другие билеты и чеки, чтобы потом сравнить цены на товары и услуги здесь и там.
А ехал я по баварскому билету (Bayern ticket). Он действует по всей Баварии и в некоторых приграничных странах, включая Австрию. Но перед тем как сесть в поезд, я проехал по нему же и в трамвае и в метро (U-Bahn) в Мюнхене. Удобный билет! Кстати, по нему может проехать, при соответствующей доплате, до пяти человек. Таким образом, для группы это даже выгоднее, чем ехать на автобусе FlixBus.

Быстро пролетели за окном типовые, но красивые альпийские пейзажи, поезд пересёк по мосту реку Зальцах и через несколько минут прибыл на центральный вокзал Зальцбурга. Вот я и в Австрии! Вокзал мне понравился. Нельзя сказать, что большой, но современный. На привокзальной площади я был несколько разочарован — какие-то люди сидят кучками на корточках, окурки разбросаны на остановках транспорта… После Германии (Мюнхена) контраст был очень заметен.

Пятнадцать минут на троллейбусе, ещё столько же времени ушло на поиск улицы, и вот я на снятой квартире с отличным видом на Альпы. Весной погода в Зальцбурге очень переменчивая и из окна можно наблюдать абсолютно разные виды: от искрящегося снега на горных склонах, до полного тумана за ближайшими домами. И то и другое очень красиво.

В Зальцбурге я пробыл почти неделю. И все это время я фотографировал на фотокамеру Sony RX100M6 — основную камеру в этой поездке.

За все время пребывания в Зальцбурге я ни разу не пользовался городским транспортом, за исключением первого дня, когда ехал на квартиру. И то, знал бы, дошел пешком — каких-то два километра.

Сразу хочу сказать, что я не посетил ни одного музея, не был ни в одной церкви, не заглянул ни в один выставочный зал. Сам город  уже является музеем. Поэтому  я бродил по улицам, лазал по горам, ходил по паркам, забирался на смотровые площадки. Знакомился с городом снаружи, так сказать. В следующий раз, возможно, куплю Зальцбург кард (Salzburg Card ) и буду ходить по музеям и кататься в транспорте. Хотя, если знаешь город, обойти основные туристические места, а они, в основном, расположены в старом городе, можно за один день.

Здесь, как и в Мюнхене, много велосипедистов, но перепады высот в городе создают некоторые неудобства при использовании этого вида транспорта. Да, здесь это тоже транспорт. Удобнее всего ехать по велодорожкам вдоль набережных реки Зальцах. А под некоторыми мостами в черте города можно проехать только на велосипеде.

Сейчас самое начало сезона, но в городе уже много туристов. Создаётся впечатление, что их гораздо больше, чем местных жителей. Уже третьего мая погода сменилась на прохладную, я ещё через день на дождливую и холодную. Весна в Зальцбурге обычно всегда дождливая. И если с дождями в этот период хорошо, в смысле, плохо — идут очень часто, то похолодание в этом году весной какое-то аномальное. Мои друзья и знакомые, которые в это же время были в разных частях Европы, это тоже отметили. Но здесь погода, похоже, никого не пугает. У всех зонты, плащи и куртки. А зонт-трость, это вообще здесь постоянный атрибут местного жителя. Любопытно, как некоторые велосипедисты и себя и машину накрывают одной водоотталкивающей накидкой, защищаясь от непогоды. Одна только голова в шлеме под дождем.

Старый город находится на левом и правом берегах реки Зальцах по линии между замком Хоэнзальцбург (нем. Hohensalzburg) и церковью Мюльнера (Muellner Church). Это около 1.5 км по прямой. А в глубину от реки меньше километра в каждую сторону от набережной. В принципе, здесь и расположены основные исторические достопримечательности. Действительно, все очень компактно, посмотреть все можно очень быстро. А если хотите ещё сэкономить время, изучите карты или путеводитель, проложите маршрут. Тогда осмотреть всё можно ещё быстрее. Но здесь не хочется торопиться. Здесь вообще никто никуда не торопится.

Город очень красивый и нестандартный. Ему более тысячи трехсот лет. Некоторые  жилые дома в центре построены пятьсот лет лет назад. Я даже не говорю про исторические памятники, церкви, монастыри, замки — им лет гораздо больше.

Вот фотографии из Зальцбурга в начале мая 2019 года.

Вокзал в Розенхайме. Дорога в направлении Зальцбурга.

А это центральный вокзал в Зальцбурге.

Современный Зальцбург.

Поезд WESTBahn

Здание конгрессов в Зальцбурге. В начале мая здесь проходил конгресс Международного общества экзитсенцанализа и логотерапии  (GLE International).

Просто клумба на улице.

Скульптуры гномов в парке Мирабель.

На улице попадаются дамы, не всегда одетые по погоде. Они предлагают воду без ограничения. Вода, как показывает значок на пьедестале, питьевая.

Пешеходный мост Makartsteg. Интересно, сколько он сейчас весит?

В пасмурную погоду в городе не менее красиво, чем в солнечную.

Типичная улица в Старом городе. На машине здесь ехать запрещено. Парковка велосипедов у магазина SPAR.

Интересный мост. Он цельнометаллический, клепанный. Для безопасного прохода в скользкую погоду, на покрытии предусмотрены параллельные металлические полоски-выступы. Но на велосипеде тоже удобно проехать.

Зальцбург, река Зальцах. Пасмурно.

Разноуровневое здание серого цвета на переднем плане — Зальцбургский университет.

Крыши Старого города.

Музей современного искусства в Зальцбурге.

Вид на Старый город, Хоэнзальцбург и Альпы вдалеке со смотровой площадки с горы Капуцинов.

На горе живут и птицы. Подлетают близко, не боятся.

Удобный спуск с горы Капуцинов.

Я жил на этой улице. До центра города близко — 15 мнут пешком, если срезать дорогу через Университетскую Клинику Зальцбурга.

Клинику (она представляет собой междисциплинарный лечебный и научно-исследовательский комплекс) можно пройти насквозь пешком, но в нерабочее время, вечером проход через неё закрыт, надо обходить кругом. Клиника очень большая для города с населением в 150 тысяч человек. Сюда даже периодически прилетают вертолеты красного и желтого цветов. Я жил в соседнем квартале и видел их очень часто.

Вид на улицу из моего окна.

Старый город. Фонтанчик с подсветкой, меняющий высоту струй.

Туман. Замок Хоэнзальцбург почти не видно.

Этот замок можно обойти по кругу.

Вот так надвигается непогода. Через пять минут уже будет ничего не видно и пойдет снег. В Зальцбурге весна )

Дело к вечеру. Ещё светло, но уже включено городское освещение.

Вечереет. Через мост идет ещё поезд Вестбан.

Поздно вечером на Горе Монахов. Я тут заплутал, людей здесь в это время, как видите, нет. Но пробегающая девушка (бегуны в Зальцбурге не редкость) любезно объяснила мне, как быстрее дойти до смотровой площадки к Музею современного искусства, с которой открывается отличный вид на ночной город.

Вот эта площадка.

Дальше я пошел во сторону замка. Интерсный такой вид, мистический. Вокруг никого. Моросит дождик.

А вот уже рядом замок Хоэнзальцбург.

В это время дорога к замку не работает. Это какой-то «технический» прогон, в вагончиках только машинисты.

В Старом городе к десяти часам вечера уже никого нет.  Очень непривычно бродить по пустым улицам.

Интересно, чей это велосипед?

«Выход в город». Таким выходом на улицу заканчивается серпантин, по которому можно подняться на гору Капуцинов.

Гора. Унтерсберг. Сюда проведена канатная дорога. За 9 минут можно попасть на вершину. Высота горы 1770 метров.  Над левым склоном, в первой трети видно темную точку. Это движется вагончик фуникулера.

Вот он, крупным планом.

Парк Мирабель. Несколько фотографий, но уже в солнечный день.

Здание в стиле модерн — Часть консерватории Морартеум.

Азиатские туристы такие забавные…

Вид на замок Хоэнзальцьург из парка Мирабель

На табличке нарисовано: «Гномов трогать нельзя!». Все трогают )

Прогулочный  экипаж.

Человек на шаре — автор культовых конфет «Моцарт». В ценртальной части города они очень дорогие. Если вы без них не можете обойтись, покупайте в продовольственных сетевых магазинах. Они такие же, но стоят существенно дешевле.

Вагончики на гору Фестунг движутся всегда парой, навстречу друг другу. Под этой аркой они разъезжаются, каждый в своем направлении.

Необычный вид замка. Река Зальцах находится слева.

Вид на Зальцбург с Горы Монахов.

Панорамный вид со смотровой площадки Музея современного искусства.

Вход в Музей современного искусства

Несколько фотографий видов ночного Зальцбурга.

О катастрофе Суперджета в Москве в Шереметьево я узнал из австрийских теленовостей.

5 и 6 мая ночью в Зальцбурге шел снег.

Панорама Зальцбурга. Вид с горы Капуцинов.

Альпийская сказка 1

Альпийская сказка 2

Привокзальная площадь.

Поезд австрийской компании Westbahn Зальцбург-Вена с двухэтажными вагонами.

В этом вагоне, на втором этаже, я проехал 326 км за 2,5 часа и приехал в столицу Австрии — Вену.

*