Ночной летний велофестиваль

Первый в этом году весенний велофестиваль в Москве, который прошёл 20 мая 2024, собрал более 50 тысяч участников. В ночном фестивале 6 июля приняли участие от 30 до 35 тысяч велосипедистов. Днем сейчас очень жарко, поэтому так здорово промчаться по ночной Москве. Промчаться?! Впрочем, давайте обо всё по-порядку…

Я первый раз принимал участие в таком мероприятии. Последний раз что-то подобное у меня было очень давно и было это не летом, а зимой, и был не велозаезд, а лыжная гонка.

Стартовый городок находился на Суворовской площади, которая была полностью огорожена и попасть туда можно было только через два входа, пройдя контроль на рамках на входе. Желающих покататься ночью было предостаточно, стартовый городок всех не вместил, значительная часть участников попала в него уже после старта. Старт был дан в 22:00, но я выкатился на дистанцию только спустя 50 минут, а кто был позади меня и того позже. То есть в стартовом городке я провел около часа. «Неплохое» начало.

Дальше будут фотографии с моими комментариями. Я не стал брать фотоаппарат(ы), всё снималось на iPhone: мобильно, удобно и относительно безопасно.

Еду на велогонку-фестиваль по D2 до Марьиной Рощи

Еду на велогонку-фестиваль по D2 до Марьиной Рощи. На руле городского Stels Navigator 360 на 35-мм покрышках-сликах установлен мощный многорежимный велофонарь.

Народ прибывает. Все, кажется, тоже покататься едут

Народ на станциях постепенно заполняет вагоны. Все, кажется, тоже покататься едут.

На станции Марьина Роща велосипедистов уже очень много

На станции Марьина Роща велосипедистов уже очень много.

Старт-шоссе ХВЗ! Владелец любезно согласился попозировать. Таких машин было мало сегодня

Старт-шоссе ХВЗ на трубках! Владелец любезно согласился попозировать. Таких машин сегодня было мало.

Добирались до старта все по-разному, в том числе и огородами

Добирались до старта все по-разному, в том числе и «огородами».

Внутри стартового городка. На здание театра только что зажглись огни

Внутри стартового городка. На здании театра только что зажглись огни.

В палатках выдавали воду без счёта и значки

В палатках участникам (и не только) выдавали воду без счёта и значки.

Значок с велофесиваля

Вот такие. Говорят, что это прошлогодние. Возможно. У участников я видел и другие, но мне они не достались. Их было мало и они быстро закончились. Однако он у меня есть! Я его подобрал на дистанции. Увидел на Тверском бульваре, пролетел мимо, но остановился, по тротуару вернулся назад и подобрал. Его можно увидеть на последнем фото.

Кому-то покатушки только предстоят, а кто-то уже укатался

Кому-то покатушки только предстоят, а кто-то уже укатался. Интересно, как он в стартовый городок попал?

В ожидании старта велопрогулки

В ожидании старта велопрогулки.

Вид в сторону старта

Ждём. Вид в сторону линии старта.

Вид в сторону Селезнёвской улицы

Ждём. А это вид в сторону Селезнёвской улицы.

Старта ещё нет, а направления движения уже есть

Старта ещё нет, а направления движения уже есть. Это костюмы участников. Есть и стрелка вправо, но она в кадр не поместилась.

Старт дали, но до старта ещё далеко

Старт дали, но до старта ещё далеко (простите за каламбур),

После старта всё равно идёшь.

…так как к линии старта ещё надо дойти,

потому что народу впереди очень много.

Велики катят рядом

Все идут и идут, а велики катят рядом с собой.

Не велопоездка, а велопоход

Вот так, например. И идут и катят, катят и идут. Не велопоездка, а велопоход прямо.

Только метров за триста до Садового кольца гонка поехала

Только метров за триста до Садового кольца гонка «поехала».

Впереди опасный участок - поворот

Впереди опасный участок, волонтёры машут флагами и плакат предупреждает об этом.  Поворот и…

…опять все идут. Прохожие удивляются. Я лично видел улыбки и непонимание на лицах.

Настоящему велосипедисту простой прогулки недостаточно

Но настоящему велосипедисту простой прогулки недостаточно. Поэтому на тротуарах стояли ЦОДовские машины с включёнными двигателями и поливали всех, кто был на мостовой, различными неполезными «ароматами» из выхлопных труб. Интересно, кто это всё придумал?!

Кто-то просто катался, а кто-то ещё и показывал костюмы

Кто-то просто катался, а кто-то ещё и показывал костюмы. Некоторые костюмы были очень интересными. Кстати, был объявлен конкурс на лучший.

Какой же вечер в Москве без ночных бабочек?

Ну какой же вечер в Москве без ночных бабочек? ) Кстати, крылья двигаются от электромоторчика и, вероятно, добавляют немного скорости )

На Пушкинской площади и на Тверском бульваре все поехали живее

На Пушкинской площади и на Тверском бульваре все поехали живее.

В данном случае это реклама или ограждение

В данном случае это реклама или просто ограждение? Я про фургоны Яндекс Маркета.

Как создать пробку на дистанции

Знаете, как создать пробку на дистанции?

Правильно. Проложить маршрут там, где идет ремонт и перекрыта одна полоса. И все пойдут пешком.

У Патриаршего моста на спуске к реке опять затор

У Патриаршего моста на спуске к реке опять затор. Думаете, чтобы сфоткаться на фоне храма? Нет, просто впереди опять пробка.

Вот она.

Некоторые сами себе расширяют пространство и уходят левее за ленточку

Некоторые участники сами себе расширяют пространство и уходят левее за ленточку. Так свободнее и быстрее едешь.

Люди приветствуют велосипедистов

А люди (тут какое-то мероприятие с вином и музыкой) приветствуют велосипедистов.

Вечерняя Москва-река и памятник Петру Первому

Вечерняя Москва-река и памятник Петру Первому

Крымский мост. Фрунзенская набережная и частично Лужнецкая позволили ощутить вечернюю прохладу

Крымский мост. Вот только примерно с этого места на дистанции получилось ехать хорошо и свободно до конца. Вся Фрунзенская набережная и частично Лужнецкая (до финиша) позволили ощутить вечернюю прохладу. Но толку?

Ещё немного и через 800 метров финиш

Ещё немного и через 800 метров финиш.

Прогулка закончилась

А вот и он. Прогулка закончилась. Но не закончились приключения )

А на входе в МЦК тоже пробка

Надо ещё домой попасть. А на входе в МЦК тоже пробка.

А народу много и он прибывает. Всем надо домой

А народу много и люди прибывают. Всем хочется домой.

Мне повезло. Через 15 минут от времени предыдущего снимка я уже был на платформе «Лужники», а ещё через минуту ехал в сторону дома. Дома я был около двух ночи. Вот теперь точно всё.

 

 

Вот план маршрута с официального сайта. Красным я выделил те места, где мне и другим велосипедистам пришлось идти пешком и катить велосипеды. Это примерно треть дистанции.

Мои впечатления. Велопрогулка удалась на троечку (исключительно из-за маршрута). Пускать такое количество велосипедистов на тесные улицы бульварного кольца, конечно, неправильное решение организаторов. Причем внутренняя часть бульваров оставалась для проезда машин. Весной Садовое кольцо перекрывалось полностью. Ещё следует сказать про ситуацию после финиша. Дистанция ночной велопрогулки была около 11 км (весной по Садовому кольцу почти 16 км), но преодолеть её за полчаса, разумеется, не получилось. На финише я был через 2 часа и 15 минут после старта в 22:00, проехав всю дистанцию за 1 час и 30 минут (плюс олоко 50 минут я шёл до линии старта). Если бы я не шёл-ехал на велосипеде, а бежал бы трусцой, то до финиша я бы добрался за один час. Кстати, всё, кто приехал на финиш после 0:30, а их было очень много, на МЦК не попали, последний поезд ушёл со станции «Лужники» в 0:47.

Вопрос, надо ли было ехать на такую прогулку? Да, один раз. Поеду ли ночью ещё раз? Пожалуй, нет. Памятные значки, бесплатная вода и «активности» того не стоят.

Поеду ли я на заключительный в этом году велофестиваль, который будет в сентябре? Пока собираюсь, но обязательно предварительно оценю пропускную способность дистанции.

И последнее фото, сделанное уже дома.

Ключ мой. Остальное можно было получить на старте. Именно эти значки были подобраны на асфальте Тверского бульвара.

 

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Весенний велофестиваль в Москве

Сегодня в Москве прошёл первый в 2024-м году велофестиваль. А всего их будет три. Второй будет летом (ночной) и последний будет в середине сентябня днем, как и сегодня. Я долго думал, что мне взять с собой: велосипед или фотоаппарат? Выбор был сделан в пользу последнего. Я подумал, что на велике я катаюсь часто, а вот снимать велофестиваль пока не приходилось. Зря подумал, как оказалось на месте, можно было и совместить. Если бы старт был не на Зубовской площади, а на Проспекте Сахарова, то я, конечно, взял вел, доехал бы на поезде по D2 до Каланчёвской, а там бы просто перешел дорогу и вышел на старт. А так мне для того, чтобы проехать круг по Садовому кольцу в 15,6 км, надо было проехать ещё 20 км до старта, и их пришлось бы ехать, так как с шоссейником меня в метро не пустили бы.

Я приехал к Крымскому мосту, самому интересному месту на всей трассе велопробега. Но оказалось, что это не велопробег, а просто велопрогулка, причем пройдет она в стиле ретро (так она анонсирована организаторами) под лозунгом: «Велосипедисты всей Москвы — объединяйтесь!». Можно не только прокатиться на велосипеде в большой компании единомышленников, но и проникнуться духом велокультуры, в том числе,  прошлого, вспомнить, как это было, воссоздать атмосферу и т.п.

Я поразился, сколько было среди участников смелых и бесстрашных людей. Многие были не только без велоперчаток, но и без шлемов. Так ехали не только взрослые, но и дети. Отчаянные люди. Надеюсь, что эта велопрогулка пройдет для них без последствий.

Я взял на съемку свою камеру Sony RX100M6. Я поймал себя на мысли, что в походных условиях я снимаю на неё всё чаще и чаще.  Вот, что получилось…

 

Ещё не началось, но Садовое кольцо свободно уже с ночи

Ещё не началось, но Садовое кольцо свободно уже с ночи.

Что только не сделаешь, чтобы тебя заметили в соцсетях

Что только не сделаешь, чтобы тебя заметили в соцсетях )

На всей дистанции обещали присутствие машин скорой помощи и мобильных веломастерских

На всей дистанции обещали присутствие машин скорой помощи и мобильных веломастерских.

Тут можно просто смотреть, слова не нужны

Тут можно просто смотреть, слова не нужны.

Перед началом велопробега всех сгоняют на обочину

Перед началом велопробега всех сгоняют на обочину

За Москвичом едут участники велофестиваля

За этим Москвичом едут участники велофестиваля

Участники велопробега

Участники велопробега…

На Крымском мосту

… на Крымском мосту

Ретро стиль

Действительно ретро стиль.

В велопробеге запрещено участвовать электосамокатам

В велопробеге было запрещено участвовать электосамокатам! Но они участовали (

Основная масса участников пробега

Основная масса участников пробега.

На Крымском мосту часто делали фотосессии

На Крымском мосту многие останавливались и устраивали фотосессии.

Очень разносторонний состав участников

Очень разносторонний состав участников.

Едут, едут, едут

Едут, едут, едут…

Кто не ездит, того везут

А кто сам пока не ездит, того везут )

Надо всё заснять

Надо всё заснять.

Что-то «с музыкой» )

Ретро как ретро

Ретро как ретро + эпатаж )

Гай Фокс

И Гай Фокс тоже?

Кто выше поднимет велосипед

Во время пробега проводился стихийный конкурс: кто выше поднимет велосипед?

Фото на память

Фото на память.

Фото на память

И ещё фото на память.

В велопробеге принимали участие москвичи. Держались, как могли

В велопробеге принимали участие и москвичи. Держались, как могли.

Настоящий велопатриот

Настоящий велопатриот.

А Москва жила своей жизнью. Только были небывалые пробки в этот день. Посмотрите на набережную

А Москва жила своей жизнью. Только были небывалые пробки в этот день. Посмотрите на набережную. и ТТК тоже стояло.

Пара англичан, кажется, немного потерялась

Пара англичан, кажется, немного заблудилась)

Наследие СССР было на велопробеге

Наследие СССР было на велопробеге.

Велосипед-паук и катание на лежаках

Велосипед-паук и катание на «лежаках».

И снова ретро

И снова ретро.

Едут все

Едут все!

Конкурс по поднятию велосипедов

Конкурс по поднятию велосипедов…

Конкурс по поднятию велосипедов

… продолжается.

А кому-то лучше всех. Едет, а силы не тратит

А кому-то лучше всех. Едет, а силы не тратит.

Жарко, но ехать надо

Жарко, но ехать надо.

Ангел на колёсах

Ангел на колёсах.

Очень пёстрая компания

Очень пёстрая компания.

И снова ретро стиль

Ретро стиль.

Ретро стиль

И снова ретро стиль.

И в форме и велосипед с номеро

И в форме и велосипед с номером. Всё по-военному.

И даже с Дикого Запада участник есть

Даже с Дикого Запада велосипедист есть.

Вот так можно выделиться среди участников

Вот так можно выделиться среди участников.

Фото на память

Фото на память.

И это тоже фото на память

И это тоже.

Велопрогулка. Парк Культуры, Крымский мост

Велопрогулка. Парк Культуры, Крымский мост.

Велопрогулка. Парк Культуры, Крымский мост

Велопрогулка. Парк Культуры, Крымский мост.

 

Впечатление и выводы.

Мне очень понравилось это мероприятие. Во первых, люди, которые, в отличие от меня, проехали «лишние» километры до старта и обстановка на дистанции. Когда едешь, многого не замечаешь, со стороны видно лучше (хоть что-то придумал в своё оправдание). Едут все медленно, так как участников много, уровень подготовки у всех разный. Поэтому за полчаса Садовое проехать на получится. Скорее всего за час, а если с селфи-остановками ), то и за полтора-два. Поэтому точно — велопрогулка. Поеду ли я на такое мероприятие — пожалуй, да. Только надо либо резину пошире поставить, либо купить складной велик. Во-вторых, понравилась организация велопробега. Кажется, что праздник понравился всем, кроме автомобилистов, конечно. А может на это и был расчет? Продаст водитель свою «Калину» и купит себе Connondale. Тем более, что стоят они иногда одинаково…

 

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Три дня на море в Зеленоградске

После большого перерыва (пандемия 21-го года и частичное закрытие въезда российским туристам в Европу в 22-м) я снова поехал на море. На этот раз в Калининград, а точнее в Зеленоградск. Поездка была в сентябре 2022 года.

Лететь на самолёте теперь приходится почти в два раза дольше. Примерно три с половиной часа и по времени полёта это соизмеримо с полетом в Турцию раньше. А ведь совсем недавно к Балтийскому морю, например, в Ригу, можно было долететь всего за полтора часа. Ну, да ладно. Не Таиланд, всё-таки).
Рейс Победы мне, как пассажиру, показался вполне комфортным, но, возможно, это связано с относительно небольшой продолжительностью полёта. Персонал отзывчивый и предупредительный. И воду давали всем желающим. И летели туда и обратно без задержек. Словом, полёт с Победой понравился. Рейс внутренний, поэтому проверяют не очень строго. Но в аэропорту прилёта встречает миграционная служба МВД и внимательно проверяет прибывших мигрантов. На меня внимания не обратили, видно не похож на тех, кого высматривают.
Первое, что приятно удивило, когда отъехали от аэропорта Калининграда Храброво, это качество дорог. Настоящее европейское качество. В Калининградской области дороги ругают, возможно, это только из аэропорта дорога хорошая.
Сам Зеленоградск местами похож на Ригу и на старые немецкие или литовские городки. Оно и понятно — соседи. Город очень уютный и сразу понравился. Но здесь есть не только старые дома, активно ведётся строительство современного жилья, которое вполне конкурирует с московским. По ценам точно. Несколько лет назад начался бум переезда в Калининградскую область и жильё хорошо покупалось, в том числе и москвичами. Сейчас ситуация поменялась: миграция резко сократилась (почти в два раза), а мигрантам дают лицензии не на все виды работ. Это связано с тем, чтобы обеспечить достойный заработок местному населению.
Расстроило то, что цены в магазинах почти на всё выше московских. Я было подумал, что это в свете последних событий, но нет, местные говорят, что так было всегда. В сетевых магазинах много местных продуктов: молочки и рыбы. Молочку не пробовал, а вот замороженная рыба филе понравилась: плотная, вкусная и без воды. Кстати, о воде. Вот вода из крана здесь плохая. В квартире, где я жил, а это был современный жилой комплекс, построенный пару лет назад, была система фильтрации, но даже после неё вода имела слегка уловимый запах тины.

Главное здесь, конечно, море. Оно северное, прохладное, Балтийское. Вода +16 (неделю назад была +21). Но я не купался — вывешен черный флаг, чуть штормит, но купаться нельзя. Просто зашёл по колено, но все равно окатило. Вода показалась более солёной, чем в Рижском заливе. Возможно, действительно показалось.
На море отлично, можно сидеть и долго смотреть на волны, но Балтийский ветер продувает быстро, если нет соответствующей одежды. А лицу всё равно достаётся, после сильного ветра оно остаётся воспалённым до следующего дня.
Реальная погода прогнозу не соответствовала. Здесь погода переменчива, и прогноз полностью с ней не совпал (и это хорошо). За три дня был продолжительный дождь ночью и в один из вечеров. А в остальные дни дождь шел не больше 5-10 минут и часто при солнце. А вот закат хорошо получился на фотографиях только в день приезда. В остальные дни горизонт затягивало облаками. Зато это компенсировалось удачными, как мне кажется, дневными фотографиями.
И ещё о городе. Зеленоградск очень ухожен. Это видно по всему: по разметке на дорогах и тротуарах, по светящимся домофонам у калиток частных домов и многоэтажек, по велодорожкам и отлично организованным парковым пространствам и многому другому. Конечно, город заточен под туриндустрию, но и зеленоградцы ведь тоже в нем живут. Туристов много, но сейчас здесь только отечественный турист, иностранную речь я не слышал ни разу. Туристический сезон здесь круглый год (не пляжный, а именно туристический). Туристы приезжают и летом и на новый год. Отчасти это и понятно. Закрылись или стали малодоступны другие направления, связанные с отдыхом на море. Остались Калининград область и Геленджик, Анапа, Сочи. Сочи на любителя. Я не любитель Сочи. Поэтому, при прочих равных, всегда выберу Кранц, ой, простите, — Зеленоградск.

В этой поездке я фотографировал на одну из своих фотокамер Fujifilm X-T2 с единственным объективом, который оказался у меня дома, Fujinon XF 28mm/F2.8. Малышка Sony RX100M6 и остальная сменная XF-оптика Fuji остались на даче. Также фото делались на iPhone 6 и SE.  Вот, что удалось наснимать за неполные три дня пребывания в городе. Некоторые фотографии можно посмотреть в увеличенном виде.

Ожидание в аэропорту

Любой полёт на самолёте начинается с ожидания в аэропорту.

Победа. Посадка на борт

Борт Победы. На нём полетим в Калининград.

Пролетаем над Куршской косой

Пролетаем над Куршской косой. На фото: впереди Зеленоградск, справа Балтийское море, слева Куршский залив, сзади Литва.

Из аэропорта Храброво в Зеленоградск на такси

Дорога из аэропорта Храброво до Зеленоградска на такси занимает около двадцати минут. Таксист сразу определил, из какого я города, хотя он сам давно переехал сюда из Ленинграда. Кстати, мы очень хорошо пообщались в этой короткой поездке.

Зеленоградск. Фото на море

А вот и море. Первое фото.

Очень красивое небо на Балтийском море

Очень красивое небо над Балтийским морем. Именно так оно и выглядит.

Зеленоградск. Погода на море

К вечеру первого дня погода стала меняться. Здесь погода вообще часто меняется.

Зеленоградск. Курортный проспект вечером

Первый вечер в Зеленоградске. Курортный проспект, главная туристическая улица города.

Памятник Ленину тоже есть

Ну куда же без Ленина в «советском» городе. Кстати, в Советске, это город на границе с Литвой,  памятник Ленину тоже есть )

Кот у вечного огня

Коты в Зеленоградске, можно сказать, неприкосновенны. Им можно вот так просто лечь погреться у вечного огня, не опасаясь ни гонений, ни штрафов.

Площадки для пляжного волейбола

Сезон заканчивается, сетки, скорее всего, на зиму уберут. Но точно я не уверен.

Выход к морю из парка

Один из проходов к морю из парка.

Если черный флаг на вышке, значит купаться нельзя

Если черный флаг на вышке, значит купаться нельзя.

Волнорез, сделанный из вбитых в дно деревянных брёвен

Один из волнорезов, сделанный из вбитых в дно деревянных брёвен, уходящий далеко в море.

Вечером на набережной

В Зеленоградск иногда приезжают для того, чтобы вот так постоять вечером на набережной.

Море постоянно выносит на берег небольшие камни

Море с каждой волной выносит на берег небольшие камни.

Туристы ищут янтарь

… а туристы ищут среди них янтарь. И находят. Но я не нашел.

Променад в Зеленоградске.

Променад, очень длинная набережная в Зеленоградске, её протяженность почти три километра.

Чайки над Променадом выклянчивают еду

Чайки над Променадом. Летают и выклянчивают еду.

Чайки в небе

И снова чайки в небе.

No coment

Этому фото придумайте название сами. У меня есть варианты, но я не хочу их здесь публиковать.

Вид на балтийское море

Вид на Балтийское море из песчаных дюн.

К морю можно спуститься по деревянным лестницам

Для удобства туристам к морю можно спуститься по таким деревянным лестницам.

 

Начало Куршской косы

Собственно это конец Зеленоградска и начало Куршской косы. Это единственный способ попасть на косу бесплатно. Но не совсем, платить придется своим временем, так как дорога длинная. Российская часть имеет протяжённость 49 км. Это половина длины Куршской косы. Вторая половина принадлежит Литве. Из Литвы на косу можно попасть только по воде.

В дюнах растут цветы

В дюнах растут цветы.

Курортный проспект

Здесь у часов заканчивается Курортный проспект.

Дома на Курортном проспекте

Очень симпатичные дома Курортном проспекте.

Везде присутствую коты

Красиво! И везде присутствую коты. В том или ином виде.

Музей курортной моды

Скульптуры перед музеем курортной моды. Типа авангард из Юрмалы.

Крышки люков в Зеленоградске

Слева современный (2021 год) канализационный люк в Зеленоградске, а справа крышка немецкого люка ливневой канализации предприятия Хайнриха Шевена из Дюссельдорфа. Год я определить не могу, но он точно довоенный (1939-1945 гг.).

Дом в немецком стиле

Ещё один дом в немецком стиле.

Ещё один старый дом.

И ещё один старый дом.

Светофоры на улицах для котов

Для котов в городе созданы все условия, даже есть специальный светофор на улице.

Кот переходит улицу на красный свет

Но коты не сильно отличаются от некоторых людей, когда речь идет о соблюдении правил. Они также, как люди, спокойно идут «на красный» по пешеходному переходу. Словом, коты гуляют сами по себе.

Граффити с котом на стене дома

Не Бенкси, но граффити тоже очень хорошее ). В городе такого «арта» очень много.

План центральной части Зеленоградска

План центральной части Зеленоградска.

Курортный проспект

И снова Курортный проспект.

Можно купить сувенирную одежду

В магазине за 3000 руб. можно купить сувенирную одежду. Дороговато, думаю.

Коты здесь повсюду.Ё

Коты здесь повсюду.

Памятник туристке с котом в Зеленоградске

Ещё одна туристка и тоже с котом )

В Зеленоградске много музее

В Зеленоградске много музеев. Это один из них. Естественно, музей кошек «Мурариум» тоже есть)

В стороне от Курортного проспекта

Если пойти, например, по такой улочки в сторону от Курортного проспекта, то виды открываются несколько другие.

Вид 1

Вид 1.

Вид 2

И вид 2. Туристам здесь делать нечего.

Один из жилых комплексов, которые массово строились в 2010-е году в Зеленозградске

Один из жилых комплексов, которые массово строились в 2010-е году в Зеленозградске. Цены на квартиры в них соизмеримы с московскими.

Парковка для домашних животных

Парковка для домашних животных. Припарковался сам — припаркуй питомца!

Из Зеленоградска в Калининград на электричке

Из Зеленоградска в Калининград на электричке можно доехать за 30-40 минут или даже быстрее. Поезда похожи на те, что ходят по МЦК.

Драматический закат

Драматический закат. Даже страшновато.

Вид на морские волны с причала

Вид на морские волны с причала

Причал в Зеленоградске

Причал в Зеленоградске имеет длину 125,5 метра и сделан из прочной монолитной бетонной плиты. Длина понятна, море мелкое.

Туристы и рыбаки на причале

На самом конце этого причала всегда есть завсегдатаи-рыбаки и туристы.

Погода в Зеленоградске

В последний день поездки в Зеленоградск погода была очень хорошая.

Вечер на море в Зеленоградске

И вечер последнего дня был тоже хорош.

Фотограф со штатива снимает морской закат

Одинокий фотограф со штатива снимает морской закат. Но красивого заката, кажется, сегодня не будет. А мне пора в аэропорт.

Ночное фото из Храброво.

Возвращаюсь домой. Последнее местное фото сделано на взлёте из Храброво.

Фото Москвы с птичьего полёта ночью

А это уже Москва. Снято на подлёте к Внуково за 5 минут до приземления.

 

Впечатление от поездки

Если коротко, то в Зеленоградске понравилось, с удовольствием приеду ещё. Тем более, что не побывал ни в заповеднике на Куршской косе, ни в городе Калининграде. А всё потому, что ехал именно на море. Но жить бы постоянно я здесь бы не стал: проживание и продукты стоят дорого, в сезон много народа, дверки в Европу (Польша, Литва) плотно закрыты, с работой сложности. Лучше периодические приезжать.

 

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Моя фотография из Анталии на сайте РБК

Фотографу приятно видеть снятые им фотографии, официально размещённые на разных ресурсах. Открываешь утром газету (пусть хоть и в интернете) и видишь там свою фотографию, иногда с подписью. Что говорить — приятно!
Я периодически нахожу свои фото в российском сегменте интернета. Вот одна из моих фотографий, сделанная во втором терминале аэропорта Анталии в мае 2023 года, когда я ожидал свой рейс в Россию.

Анталия, Аэропорт, терминал 2

5 мая 2023. Анталия, Аэропорт. Очереди к стойкам регистрации в зале терминала 2.

Вернувшись домой, я написал небольшой обзор о своей поездке, в котором были и фотографии, включая эту. А в августе того же года, в разгар туристического сезона,  я увидел её в статьях на сайте РБК здесь и здесь. Под фото указан мой псевдоним, Dymaxfoto .

Но покупают мои фото и за рубежом. Вот, например, немецкий сайт, который, как я понял, занимается изготовлением окон и маркиз, купил фото, на котором изображён фрагмент навеса в процессе строительства. Это фото моего навеса, который я сам сделал на даче для машины.

А канадское издание DailyHive в своей статье разместило рядом с фото премьер-министра Канады Трюдо мою фотографию, на которой изображено здание ЦБ России.

 

Рубрика: Новости, События | Оставить комментарий

История псевдонима Dymaxfoto

Выполняю обещание, которое я дал в первой записи восстановленного блога на домене DyMaxfoto.ru
После того, как закончился период фотографирования на советскую фототехнику, я стал снимать на японские пленочные камеры.
Разные они у меня были: Nikon (EM, FA, FE2), Canon (EOS Elan 7), Pentax (Spotmatic), Olympus (Mju-II), и… Minolta (5 и 7).
Минольты, почему-то, запомнились больше других, хотя я снимал на них не больше, чем на другие плёночные камеры (кроме советских).

Производители фотокамер, выпуская модели для разных рынков (Европа, Азия, Америка), часто отражают это в названии.
Например, Minolta Dynax 5 выпускалась для японского и европейского рынков, а Minolta Maxxum 5 была предназначена только для США.
Также обстояло дело с легендарной «семёркой» — камеры Minolta Dynax 7 и Minolta Maxxum 7 выпускались и продавались новыми на разных континентах.
Когда я практически отказался от плёночной фотографии, перешел на цифру и стал больше фотографировать, возникла необходимость придумать псевдоним
для размещения фотографий, регистрации на разных ресурсах и т.д. И как-то почти сразу я придумал nicname, который состоял из частей слов Dynax и Maxxum.

Вот и вся история )

Но это ещё не всё. Как оказалось, не только я использую составное имя, взятое из этих названий. Есть очень интересный ресурс: www.dyxum.com , его название тоже составное, только части от слов другие и это отражено на сайте.
На этом сайте собрано очень много информации по оптике и камерам Minolta и Sony. К сожалению, там нет ничего по плёночным фотоаппаратам Минольта,
но по объективам для Минольта и Сони там очень большой и подробный каталог.

К сожалению, Минольта ушла с фото- и оптического рынков, байонет «А» подхватила Сони, многие обладатели минольтовской оптики перешли на цифровые камеры Сони, все наработки Минольты в этой области стали историей: камеры, объективы, бинокли..
В какой-то степени, придуманное мной название DyMax(foto) для этого блога является данью уважения компании Minolta.

Рубрика: Новости | Оставить комментарий

Фотокамера Sony RX-100 VI, опыт полуторалетнего использования

Прошло полтора года с тех пор, когда я купил камеру Сони, модель RX-100 шестой, предпоследней модификации. Мне нравится эта серия компактных фотокамер. Я неоднократно тестировал их и дома и в поездках. Если интересно, посмотрите отчёты по камерам Sony rx100m6, Sony rx100mVA и Sony rx100m7.

Но одно дело тестирование, пусть даже двухнедельное, а другое, это личное длительное использование. В этой заметке я хочу поделиться тем, что добавилось и поменялось в моем отношении к этой камере, которую я практически ношу с собой каждый день, тем более, что много места она не занимает.

Камера маленькая и абсолютно плоская, она не имеет никаких выступов, поэтому почти сразу я купил ручку-грип. Поставил и с тех пор не снимаю, так как доступ ко всем отсекам, разъёмам и кнопочками сохранился, разве что доставать SD-карту и батарею стало чуть менее удобно. С ручкой фирмы JJC камера приобрела такой вид.

Грип JJC для камеры Sony RX100M6

Грип для камеры добавляет удобства при удерживании камеры, но ремешок на руку всё равно надевать надо )

Грип JJC для камеры Sony RX100M6, вид снизу

Добавилась высота, но доставать аккумулятор и карту памяти можно практически без труда.

Больше никаких дополнительных аксессуаров для камеры я не покупал. но надо купить ещё защитную пленку на экран (а заодно и для моих Fujifilm X-T2).

За полтора года эксплуатации у меня не было никаких проблем с камерой. Только заряжал аккумуляторы и фотографировал. При бережном обращении (камера, к сожалению, не всепогодная!) Sony RX100M6 имеет высокую надежность.

Что касается фотографий, то их качество продолжает радовать. Снимая на эту камеру, можно получить фотографии профессионального качества, хотя камера не является профессиональной. Но фото без проблем берут на стоки (даже пейзажи), правда я чуть уменьшаю размер снимка: 20Мп -> 16Мп. Причина не только в требовании по качеству от стоков — исходный размер фотографий остается только у меня.

Кратко можно охарактеризовать камеру так: очень хорошая! Она имеет много плюсов и немного минусов. Основные я определяю так.

Плюсы
— Качество изображения
— Скорость фокусировки
— Отличное 4K видео
— Размер (компактная)

Минусы
— Цена
— Размер (неухватистая)
— Шумность на ISO выше 400

И несколько фотографий, специально разноплановых:

*

Рубрика: Обзоры и описания | Оставить комментарий

Прошло чуть более двух лет и … блог опять работает

Сегодня, 9 ноября 2023, блог опять работает. На новом месте, но по старым правилам ) И цифры в дате какие-то символические — «911».

За два года много чего произошло. Блог теперь «прописан» по новому адресу: DYMAXFOTO.ru . Дело в том, что раньше сайт находился на домене FOTORU в иностранной доменной зоне. Так получилось, что права на домен в этой зоне я не сохранил. При смене/поглощении провайдеров (это организации, предоставляющие хостинг — «прописку»), я не смог восстановить настройки у иностранного регистратора для изменений своей учётной записи в зоне «info». То есть я мог бы, конечно, продолжать продлевать домен, думаю, бесконечно, каждый год ощущая, что я всё меньше и меньше владею им.

Поэтому я решил открыть новый домен, но там и так, чтобы права владельца у меня сохранились при любых обстоятельствах при своевременной оплате продления прав делегирования. И имя домена (сейчас так мало хороших свободных имён) выбрал подходящее: DYMAXFOTO.RU . Сразу хочу сказать, что в нём нет никакой «звёздности»и «бриллиантности». А почему такое имя, я расскажу в другой раз. Кстати, по этому имени меня знают и в Telegram, и в «ИнcтЕ».

За эти два года произошло много разных событий… Общие знают, конечно, все, а у меня самые значимые, это и окончание курсов по копирайтингу (курс РАНХиГС), и работа в региональной заводской газете, и приглашение на работу в Яндекс. А ещё на моих компьютерах и на разных площадках накопилось много разной информации и фотографий. Постепенно всё будет размещаться и здесь.

 

Рубрика: Новости | Оставить комментарий

Sony RX-10 IV — камера, которая может практически всё

Сегодня в обзоре очередная камера Sony семейства RX, камера с дюймовым сенсором — Sony RX-10M4. Это далеко не новая модель (она анонсирована в 2017 году) и до настоящего времени не имеющая конкурентов в своём классе. Я очень хотел поснимать этой камерой, которая является развитием предыдущей модели. Новая модель имеет ряд усовершенствований, которые существенно выделяют её среди конкурентов. Среди самых главных отличий следует отметить очень быстрый фазовый автофокус и отличные возможности для съёмки видео. Внешний микрофон и наушники можно подключить прямо к камере. А размер камеры и отдельная кнопка для съёмки видео, способствуют  удобному процессу съёмки.

Отдельно следует отметить объектив камеры, ультазум, позволяющий фотографировать в небывалом диапазоне 24-600mm.  Зная, что зумы, а тем более ультразумы, это всегда компромисс между качеством, ценой и возможностями, я ожидал, что в каком-то диапазоне фокусных расстояний будет провал, но был приятно удивлён, что качество изображения во всем диапазоне было достаточно хорошее. Кстати, такой объектив в ряде случаев просто незаменим, а вместе с не очень маленькой матрицей, позволяет получать фотографии профессионального качества. Это и фото дикой природы и споттинг, словом, там, где подойти к объекту съёмки невозможно или затруднительно.

Следует отметить, что камера склонна к переэкспонированию кадров, я это не сразу понял, списывая проблему на неправильно установленные параметры замера экспозиции. Устанавливая компенсацию экспозиции немного в минус, сразу получаешь «правильные» снимки. Кстати, зебра в видоискателе очень помогает быстро понять, что к чему.

Камера может стать единственной камерой, которая перекроет все потребности фотографа, если он не снимает на билборды. Ну, в некоторых случаях могут быть проблемы при фотографировании пейзажей. Во всех других случаях камера делает безупречные снимки. На стоки их принимают без проблем.

Две причины, которые, по-моему, могут послужить причиной отказа от покупки данной модели, это размер и цена. Но обе эти причины, можно сказать, надуманные: один подобный объектив будет стоить дороже камеры, а если сама камера была бы меньшего размера, то в ней бы не была установлена такая матрица и, соответственно, камера так не выделялась бы в ряду других бриджевых моделей. Я иногда слышал мнения, что датчик надо было поставить размера APS-C. Но тогда камера по размерам была бы больше среднеформатной, и перестала быть трэвел-камерой. Если вас не останавливает вес порядка одного килограмма и размер камеры, то в поездках, особенно, если мало приходится  передвигаться пешком, Sony RX10M4 незаменима.

Как-то одни хорошие впечатления получились. Надо к чему-нибудь придраться. У объектива моторизованный привод. Зумирование производится либо поворотом кольца на объективе, либо рычажком на камере. Изменение фокусного расстояния происходит слишком медленно. Когда торопишься сделать кадр, сразу после включения камеры, на ходу рычажком выдвигаешь тубус объектива на максимум С удивлением обнаружил на фотографиях небольшое пятнышко. Похоже, на матрице есть пылинка. Как она могла оказаться на там, это вопрос к инженерам Сони. Камера ведь с пыле-влагозащитой. Возможно, всосалась «хоботом». И ещё одно, но это — мелочь. При открытой крышке отсека для карты памяти, карту доставать неудобно.

Мне камера понравилась Но в поездки налегке, лично я предпочту взять более компактные rx100m6 или rx100m7. Но как же я опять поеду фотографировать фламинго зимой в Ларнаку, если у них максимальное фокусное расстояние в три раза меньше…

Вот фотографии, снятые Sony RX-10m4. По ним видно, что этой камерой можно снять практически всё. Некоторые фотографии кликабельны.

Камера для теста была предоставлена московским представительством Sony.

А вот, собственно, и она сама.

Жилой комплекс Эдельвес (в народе именуется «вилка»). 600mm, снято с Крылатских холмов.

Филёвская пойма.

Мост через Москву-реку. На горизонте дома на Кутузовском проспекте.

Вид на Москву с горнолыжного спуска Лататрэк (летний вариант).

Ещё один вид.

24mm.

В Москве появилось украинское метро?… )

Одной из целей во время теста, было фотографирование самолётов (у меня над участком их «муравьиная тропа»). Споттингом это можно назвать с натяжкой, но всё же…

В полёте Боинг 747 AirBridgecargo (крупнейший российский грузовой авиационный перевозчик).

Самолёт авиакомпании Etihad Airways из Эмиатов.

Аэробус Air France летит в Москву (выяснил на Flightradar по номеру на крыле).

Ещё одна грузовая авиакомания, на этот раз китайская (логистический оператор Cainiao Network). Привозит нам товары, в том числе и от компании Алибаба )

Небо и облака на широком угле.

Цукини (кабачок) на грядке.

Пёстрый дятел. Кстати, был снят и видеоролик с ним.

Магия света…

600mm. Как будто смотришь в телескоп. Видны не только кратеры, но и тени в них.

В чём сила, брат? Сила в ветре и… в хорошем зуме!

А вот, что такое ультразум на практике?

24mm

160mm

600mm!

Живописный мост.

Чайки )

/* И ещё есть фото в инстаграм

Рубрика: Обзоры и описания | Оставить комментарий

Про авиационную часть парада в 2021 году в Москве и немного про историю парада Победы

9 мая 2021 в Москве состоялся очередной парад Победы в Великой Отечественной войне. День был пасмурный и дождливый. Почти до самого начала парада не было окончательно ясно, состоится ли его воздушная часть. Но когда я уже ехал на место съемки, то узнал из интернета, что воздушный парад, всё-таки, будет.

Съемка, как и в предыдущие годы, велась с моста, недалеко от м. Войковская. Небо было серое, дул холодный ветер. Хорошо, что я тепло оделся. Народу было поразительно мало, толкаться ни с кем не пришлось. А вот смотреть было не очень интересно. Самолётов и вертолетов хоть и было больше на одну единицу, чем в пролом году, но пролет авиатехники был, кажется, менее продолжительным. Нового ничего не было, все эти самолеты уже летали на предыдущих парадах. Не было некоторых самолетов, которые пролетали на параде в предыдущие годы. Точно не было дальних бомбардировщиков ТУ-22М3. И новая фигура была только одна: четверка СУ-35 (из «Русских витязей») сопроводила бомбардировщик ТУ-160 с надписью «Валерий Чкалов» на борту.

Фотографировал комплектом: Fujifilm X-T1 + Fujinon 55-200mm f/3.5-4.8.  Вот, что получилось.

 

И как хорошо, что я приехал в Москву на  пару дней раньше и поснимал репетицию воздушного парада, которая была 7 мая. Погода отличная: прохладно, солнечно и была отличная видимость! Фотографировал я в тот день у лесопарка в Алёшкино, это недалеко от м. Планерная. Из явных минусов этого места могу отметить то, что здесь авиационная техника ещё не выстроилась в парадный строй, это ещё только подлёт. Поэтому приходилось «вылавливать» каждую группу машин в разных местах неба, хоть и в одном секторе.

Фотокомплект тот же. Вот фотографии.

Совсем другие кадры. И это с учетом, что фотосъемка первый раз на новой площадке.

Некоторые выводы.

Если вам интересно фотографировать подобные мероприятия, всегда снимайте и во время репетиций. Желательно, на всех. Наверняка погода будет разной и вы получите фото, сделанные в разных условиях. Потом отберете для публикации лучшие.

Небольшая историческая справка.

Первый парад Победы в СССР прошел 24 июня 1945 года. В 1946 и 1947 годах парад не проводился, но 9 мая был выходным днем. В следующие годы парад также не проводился, а выходной день был отменён! Второй парад с СССР состоялся через 20 лет, 9 мая 1965 года, и 9 мая снова стал выходным днем. Третий парад также состоялся через 20 лет, в 1985 году. С 1995 года парад 9 мая проводится ежегодно.

 

***

Рубрика: Фотоотчеты | Оставить комментарий

Фотофорум 2021. Что это было?

Прошло два года с последнего Фотофорума. Перенесенная в прошлом году на осень выставка так и не состоялась. Все ждали 2021 года. За это время вышло много новых моделей камер и объективов. Я очень надеялся посмотреть новинки Fujifilm (недавно вышедшие камеры X-E4, X-t4 и X-S10, а также новые и обновленные объективы XF 27mm, XF 10-24mm, XF 70-300mm), но… компания Фуджифильм в этом году на выставке не участвовала. Ни сама, ни с кем-то вместе. То же самое могу сказать и про Olympus. Другие крупные игроки рынка фототехники присутствовали, но как-то «замаскированно». Например, Panasonic (Lumix), Nikon и Canon были на стенде PhotoSale. Часть других компаний также присутствовала на площадках дистрибютеров. Следует отметить, что на Фотофоруме 2021 выделялся стенд компании Sony. Он был самый большой и на нем были представлены все новинки компании. Кстати, компания Сони в этом году являлась генеральным спонсором выставки.

Выставка проходила три дня, с 22-по 24 апреля в Москве, в Крокус Экспо. Никаких промо-кодов в этом году не было, но с помощью знакомых и коллег на выставке побывать удалось ) Экспозиция была небольшая (оцените её размер по первой фотографии).  В целом, было хорошо, но очень мало и скромно. Например, поснимать «навынос» (то есть вне стенда) давали только отечественные объективы на стенде Швабе. Поэтому вопрос о выставке этого года из заголовка поста до сих пор возникает в голове.

Фотографий мало, пропорционально размерам экспозиции )

Экспозиции Фотофорума 2021. Наглядный вид

Чтобы было понятно, какой размер экспозиции Фотофорума был в 2021 году, я сделал со 2-го этажа этот снимок. На переднем плане значительную часть занимает один из залов, в котором проводились мастер-классы. За ним идут стенды экспозиции выставки.

Фотофорум 2021. Нельзя сказать, что народа много

Фотофорум 2021. Нельзя сказать, что народа много.

Вот, для сравнения, Фотофорум десятилетней давности.

Продукция компании TENBA на Фотофоруме

Продукция компании TENBA. Компания американская, существует много лет. Но в России представлена впервые. Я отметил её потому, что мне понравился дизайн сумок и рюкзаков. Все удобно, функционально и… неприметно. Полностью совпадает с моей идеологией.

Зона для фотографирования Art Erotic Challenge

Зона для фотографирования. Организована компанией RED и международной премией Art Erotic Challenge.

Витрина с зеркальными объективами Зенитар

Витрина с зеркальными объективами Рубинар. Лыткаринский завод ЛЗОС теперь входит в концерн Швабе. Представитель завода утверждал, что с ручной сборкой теперь покончено, допуски стали жестче и объективы теперь собираются с использованием современных технологий, а линзы шлифуются без использования ручных операций. Следует отметить, что цена продукции выросла очень сильно.

По этому снимку тоже можно оценить посещаемость выставки

По этому снимку тоже можно оценить посещаемость выставки.

На мастер-классе Фотографа, путешественника и блогера Дмитрия Куликова

На мастер-классе фотографа, путешественника и блогера Дмитрия Куликова

Небольшой, но очень уютный стенд графических планшетов и графических дисплеев XP-PEN

Небольшой, но очень уютный стенд графических планшетов и графических дисплеев XP-PEN. Сотрудники очень приятны в общении. Показывают, рассказывают и предлагают попробовать планшеты в работе. Также можно поучаствовать в конкурсе работ.

Кстати, в последний день выставки на стенде проводилась лотерея, организованная компаниями MSI и XP-PEX

Ещё один ракурс. Кстати, в последний день выставки на стенде проводилась лотерея, организованная компаниями MSI и XP-PEN.

Зенит М -- первая отечественная дальномерная цифровая камера

Зенит М — первая отечественная дальномерная цифровая камера. За крупной надписью за задней стенке DESIGNED IN KRASNOGORSK. RUSSIA внутри прячется обрусевшая электронная начинка LEICA M (Type 240). В этом Зените полный кадр, но нет автофокуса. Вес с комплектным объективом Зенитар 35мм/F1.0 примерно полтора килограмма. Цена более 5000 евро! Отличный вариант для обеспеченного фотолюбителя-патриота.

Такие ракурсы на Фотофоруме бывают каждый год

Такие ракурсы на Фотофоруме бывают каждый год. Это год не исключение.

Такие колоритные типажи, как этот, тоже всегда попадались

Такие колоритные типажи, как этот, тоже всегда попадались.

Модель и актриса Ольга Альберти. Фотофорум 2021

Модель и актриса Ольга Альберти (Olgaalberti.com). Фотофорум 2021.

Флагман компании Сони SONY Alpha A1

Флагман компании Сони SONY Alpha A1.

Компактная камера для видео-блогеров SONY ZV1

Компактная камера для видео-блогеров SONY ZV1 с обвесом (внешний микрофон, навесной автономный фонарь и смартфон в качестве дисплея). Всё это установлено на забавном штативчике JOBY.

Ещё одна новинка Сони. Модель SONY ILCE-7C

Ещё одна новинка — фотокамера SONY ILCE-7C. Самая маленькая полнокадровая беззеркалка. С внешним микрофоном и на штативе-ручке.

Кадр, сделанный на SONY ILCE-7C

Кадр, сделанный на SONY ILCE-7C.

Кадр, сделанный на SONY ILCE-7m3

Кадр, сделанный на SONY ILCE-7m3.

Компактные и недорогие штативы SIRUI из карбона и из алюминия

Компактные и недорогие штативы SIRUI из карбона и из алюминия.

Вот такая машинка с дистанционным управлением (копания RED) ездила и всё снимала

Вот такая машинка с дистанционным управлением (копания RED) ездила и всё снимала. Картинка выводилась на монитор.

Стенд аксессуаров SmallRig

Стенд аксессуаров SmallRig. Кстати, это человек в черном выборочно фотографировал посетителей на камеру Fujifilm с мануальным объективом в районе съемочной локации Art Erotic Challenge, стараясь быть незамеченным. Это было и в четверг и в пятницу.

Мне интересны такие фотографии, так как я тоже люблю фотографировать самолеты

Мне интересны такие фотографии, так как я тоже люблю фотографировать самолеты.

 

Вот и всё.

***

 

 

Рубрика: Фотоотчеты | Метки: | Оставить комментарий